电信业展开七雄争霸

近日，铁通下属广东分公司正式挂牌。至此，电信市场上中国电信、中国联通、铁通、中国移动、中国卫星、中国吉通和中国网通七家争锋之局已然形成。脱胎于我国最大专用通信网的铁通公司手握固定电话、互联网、数据通信、IP电话等业务重锤，在电信市场白热化的竞争中将扮演什么样的角色？

从铁路部门剥离出来的铁通公司以铁道部为最大股东，拥有覆盖全国的铁路通信网、技术力量雄厚的电信运营管理维护队伍、相对稳定的市场资源以及国家的扶持性政策等傲人资本。

铁路通信网是我国规模最大、历史最悠久的专用通信网。自1879年上海吴淞铁路建成时诞生，已发展为规模仅次于中国电信的第二大通信网，形成“有铁路就有通信”的格局。目前铁通拥有的网络资源包括，覆盖全国的6．5万公里铁路沿线的通信网络资源，长途通信线路12万公里，其中干线光缆5．8万公里，数字微波1．2万公里，卫星地球站覆盖全国省会以上及其他大中城市70余个，卫星VAST数据网覆盖全国234个大中小城市。在建设全国性电信网络、发展电信业务上，铁通拥有其他新电信运营商无法比拟的全国范围的沿铁路网的径路资源和全国范围的各种电信业务网。

“铁通”挟103亿资本逐鹿电信市场，虽在短时内对拥有2亿电话用户、年收入1700亿的中国电信不会构成威胁，但考察中国电信市场，铁通是除中国电信以外惟一一个业务层、基础层（传输）、服务层都具备的通信运营商，具备“叫板”中国电信的潜质。

“铁通”拥有的“路权”是连中国电信也眼红的一大优势。按照有关规定，铁道系统有权在铁路两侧一定范围内开沟、埋线。由于是沿铁路线铺就，铁通的网络覆盖面广，包括了中小城市。同时由于很多城市本身有数个车站，因此可以因地制宜地搞环路建设城域网，使得光纤光线按人用户，覆盖全区。在一些城市，铁道网的优势甚至比中国电信还要大。而对于中国电信和中国联通两家，要获得路权，就需要大量的资金和耐心去向地方政府购买；因此，“铁通”的背景就是它的成本优势，同时铁通的网络布局也更有规划。

从业务经营范围来看，“铁通”获准向铁路和社会公众提供固定电话业务、互联网业务、数据业务、IP电话业务等方面的服务，经营范围大于中国电信。而在中国电信和铁通的业务重合范围内，固话网的竞争，“铁通”也有其自身优势：铁路作为独立的运输部门，除了拥有庞大的通信骨干网外，还拥有自己独立的通信系统。据统计现时的“路电”用户已超过100万户。仅铁通广东分公司辖区内“路电”用户，包括铁路办公电话和职工住宅电话，就已超过17万用户。

此外，有消息称，国家目前允许新成立的电信公司实行新的收费价，这也意味着，还未建立起收费系统的“铁通”将可能在国内区域电话与国内长途电话的服务方面，提供较竞争对手中国电信低的费率。